У пачатку 2022 года рынак экспартных авіяперавозак у Еўропе і Злучаных Штатах бурна развіваецца, і цяжка знайсці месца для авіяперавозак.Мы дапамагаем Tonsam International Logistics Co., Ltd. 14 дзён для дастаўкі тавараў у рукі кліента, калі тавары не маюць часу, кліент не толькі нясе адказнасць за здаровы штраф, але і страціць асноўнага кліента ўзроўню сеткі сусветнага класа .Большая праблема заключаецца ў тым, што ў гэтай партыі тавараў ёсць тры дні для вырабу, а таксама патрабуецца адзін дзень для транспарту грузавых аўтамабіляў з завода ў Шэньчжэнь.У астатні час небяспечныя грузы неабходна расфасаваць.Этыкетка, дэкларацыя, небяспечны сертыфікат пакета, таварная інспекцыя, склад і іншыя пытанні.Перш чым адказаць на гэтую схему, завод быў адхілены шматлікімі экспедытарамі па груз на падставе адсутнасці адпаведнай прасторы для дастаўкі альбо адсутнасці вопыту транспарту і кваліфікацыі небяспечных грузаў.
Згодна з інфармацыяй, прадстаўленай кліентам, наша кампанія вяла перамовы аб гэтым плане з China Southern Airlines.
На момант адчаю кліента пасля атрымання нашага індывідуальнага плана Агонь надзеі зноў распаліў.
Нарэшце, праз цяжкасці і цяжкасці, пастаўка была завершана ў намечаны тэрмін.
Агляд справы:
1. Памер надрукаваных этыкетак на вонкавых скрынках меншы, чым патрабаванні IA TA DGR, таму этыкеткі трэба зноў змяніць.У гэтай партыі больш за 20 000 тавараў, і на кожную вонкавую скрынку павінны быць прымацаваныя чатыры этыкеткі.
2. Фабрыка далёкая ад Шэньчжэна, і некаторыя знешнія скрыні з таварамі былі пашкоджаны падчас транспарціроўкі, таму колькасць рэзервовых копійных скрынак, якія прадастаўляюцца заводам, недастаткова для замены.У гэты час за чатыры дні да таго, як палёт здымаецца.Нам трэба завяршыць усе праблемы на працягу трох дзён, што з'яўляецца велізарным праектам.
Пасля таго, як больш за дзесяць калегаў на складзе ўпарта працавалі дзень і ноч на працягу трох дзён, і, нарэшце, скончылі працу перад пастаўкай.
Было апрацавана больш за 80 тысяч этыкетак і тэхнічна заменены ўсе ўпакоўкі, пашкоджаныя падчас аўтатранспарту.Усе паддоны былі перапакаваны і партыямі дастаўлены на міжнародную грузавую станцыю.
