1.EXW спасылаецца на экс-працу (пазначанае месца). Гэта азначае, што прадавец дастаўляе пакупніку тавар з завода (або склада).Калі не паказана іншае, прадавец не нясе адказнасці за загрузку тавараў на транспартны сродак або карабель, размешчаны пакупніком, і не праходзіць праз працэдуры экспартнай мытнай дэкларацыі.Пакупнік нясе адказнасць за перыяд ад дастаўкі тавараў на заводзе прадаўца да канчатковых выдаткаў і рызык у месцы прызначэння.Калі пакупнік не зможа непасрэдна ці ўскосна справіцца з фармальнасцямі экспартнай дэкларацыі тавару, не мэтазгодна выкарыстоўваць гэты метад гандлю.Гэты тэрмін з'яўляецца гандлёвым тэрмінам з найменшай адказнасцю для прадаўца.
2.FCA ставіцца да дастаўкі ў носьбіт (прызначанае месца).Гэта азначае, што прадавец павінен даставіць тавар перавозчыку, прызначанаму пакупніком для нагляду, у пазначанае месца на працягу тэрміну дастаўкі, прадугледжанага ў кантракце, і несці ўсе выдаткі і рызыкі страты або пашкоджання тавару да перадачы тавару. пад нагляд перавозчыка.
3. FAS адносіцца да «франко борта судна» ў порце адгрузкі (прызначаны порт адгрузкі).
4. FOB ставіцца да бясплатнага на борце ў порце адгрузкі (прызначаны порт адгрузкі).Прадавец павінен загрузіць тавар на карабель, прызначаны пакупніком у ўзгодненым порце адгрузкі.Калі тавар перасякае чыгунку карабля, прадавец выканаў сваё абавязацельства па дастаўцы.Гэта датычыцца і рачнога, і марскога транспарту.
5.CFR адносіцца да кошту плюс фрахт (указаны порт прызначэння), таксама вядомага як фрахт уключаны.За гэтым тэрмінам ідзе порт прызначэння, што азначае, што прадавец павінен несці выдаткі і фрахт, неабходныя для транспарціроўкі тавару ў узгоднены порт прызначэння.
6. CIF адносіцца да кошту плюс страхаванне і фрахт (указаны порт прызначэння).CIF суправаджаецца портам прызначэння, што азначае, што прадавец павінен несці выдаткі, фрахт і страхоўку, неабходныя для транспарціроўкі тавару ў узгоднены порт прызначэння.Прыдатны для рачных і марскіх перавозак
7.CPT адносіцца да аплачанага грузу да (вызначанага пункта прызначэння).У адпаведнасці з гэтым тэрмінам прадавец павінен даставіць тавар вызначанаму ім перавозчыку, аплаціць фрахт за дастаўку тавару да месца прызначэння, прайсці працэдуры экспартнага мытнага афармлення, а пакупнік нясе адказнасць за дастаўку.Усе наступныя рызыкі і зборы распаўсюджваюцца на ўсе віды транспарту, уключаючы мультымадальны транспарт.
8.CIP адносіцца да фрахту і страхавых узносаў, выплачаных да (вызначанага пункта прызначэння), якія прымяняюцца да розных відаў транспарту, уключаючы мультымадальны транспарт.
9. DAF refers to border delivery (designated place), which means that the seller must hand over the goods that have not been unloaded on the delivery vehicle at the designated place on the border and the specific delivery place before the customs border of the adjacent краіна.Выкіньце тавар пакупніку і завяршыце працэдуры экспартнага мытнага афармлення тавару, гэта значыць дастаўка завершана.Прадавец нясе рызыкі і выдаткі, перш чым тавар будзе перададзены пакупніку для ўтылізацыі.Ён прымяняецца да розных метадаў транспарціроўкі для памежнай дастаўкі.
10. DES адносіцца да дастаўкі на борце ў порце прызначэння (указаны порт прызначэння), што азначае, што прадавец павінен перавезці тавар у прызначаны порт прызначэння і перадаць яго пакупніку на борце карабля ў порце прызначэння.Пакупнік нясе ўсе папярэднія выдаткі і рызыкі з моманту перадачы ў яго распараджэнне тавараў на борце, уключаючы зборы за разгрузку і працэдуры мытнага афармлення для імпарту тавараў.Гэты тэрмін прымяняецца да марскога транспарту або транспарту па ўнутраных водных шляхах.
11.DEQ адносіцца да дастаўкі ў порце прызначэння (указаны порт прызначэння), што азначае, што прадавец перадае тавар пакупніку ў прызначаным порце прызначэння.Гэта значыць, прадавец нясе адказнасць за завяршэнне пастаўкі і транспарціроўку тавару ў прызначаны порт прызначэння і разгрузку ў прызначаны порт прызначэння.Тэрмінал нясе ўсе рызыкі і выдаткі, але не нясе адказнасці за імпарт мытнага афармлення.Гэты тэрмін датычыцца транспарту мора або ўнутранага воднага шляху.
12.DDU адносіцца да дастаўкі без аплаты пошлін (вызначаны пункт прызначэння), што азначае, што прадавец дастаўляе тавар пакупніку ў пазначаны пункт прызначэння без выканання імпартных фармальнасцей або выгрузкі тавару з транспартнага сродку дастаўкі, гэта значыць пасля завяршэння дастаўкі , прадавец нясе ўсе выдаткі і рызыкі па транспарціроўцы тавару да названага пункта прызначэння, але не нясе адказнасці за разгрузку тавару.Гэты тэрмін распаўсюджваецца на ўсе спосабы транспарту.
13.DDP адносіцца да дастаўкі пасля аплаты мытнай пошліны (прызначаны пункт прызначэння), што азначае, што прадавец праходзіць працэдуры мытнага афармлення імпарту ў прызначаным месцы прызначэння і перадае тавары, якія не былі выгружаны на транспартны сродак, пакупніку, г.зн. , дастаўка завершана, і прадавец Вы павінны несці ўсе рызыкі і выдаткі па транспарціроўцы тавару да месца прызначэння, прайсці працэдуры мытнага афармлення імпарту і аплаціць імпартныя «падаткі і зборы».За гэты тэрмін прадавец нясе найбольшую адказнасць, выдаткі і рызыку, і гэты тэрмін прымяняецца да ўсіх відаў транспарту.
Час публікацыі: 13 верасня 2023 г
