Забастоўка рабочых партоў заходняга ўзбярэжжа Канады, якая сціхла ў мінулы чацвер, зноў выклікала ажыятаж!
Калі знешні свет паверыў, што 13-дзённы страйк партовых рабочых Заходняга ўзбярэжжа Канады нарэшце можа быць вырашаны ў адпаведнасці з кансенсусам, дасягнутым як працадаўцамі, так і работнікамі, прафсаюз у аўторак пасля абеду па мясцовым часе абвясціў, што адхіліць умовы пагаднення і аднавіць страйк.
Докеры ў партах на ціхаакіянскім узбярэжжы Канады ў аўторак адхілілі папярэдняе чатырохгадовае пагадненне аб заработнай плаце, дасягнутае на мінулым тыдні са сваімі працадаўцамі, і вярнуліся да пікетаў, паведаміў Міжнародны прафсаюз тэрміналаў і складоў (ILWU). Каралеўскі банк Канады раней паведамляў, што калі бакі не дасягнуць пагаднення да 31 ліпеня, чакаецца, што колькасць кантэйнераў, якія не паступілі, дасягне 245 000, і нават калі новыя судны не прыбудуць, спатрэбіцца больш за тры тыдні, каб вырашыць гэтую праблему.
Кіраўнік прафсаюза Міжнароднай федэрацыі докаў і складоў Канады абвясціў, што яго фракцыя лічыць, што ўмовы пагаднення, прапанаваныя федэральнымі пасярэднікамі, не абараняюць цяперашнія або будучыя працоўныя месцы работнікаў. Прафсаюз раскрытыкаваў кіраўніцтва за тое, што яно не вырашае праблему кошту жыцця, з якой сутыкаюцца работнікі ў апошнія некалькі гадоў, нягледзячы на рэкордныя прыбыткі. Асацыяцыя марскіх працадаўцаў Брытанскай Калумбіі, якая прадстаўляе працадаўцу, абвінаваціла кіраўніцтва прафсаюзнай фракцыі ў адмове ад пагаднення аб урэгуляванні да таго, як за яго прагаласавалі ўсе члены прафсаюза, заявіўшы, што крок прафсаюза нанёс шкоду эканоміцы Канады, міжнароднай рэпутацыі і краіне, сродкі да існавання якой залежаць ад стабільных ланцужкоў паставак. далейшыя чалавечыя траўмы.
У Брытанскай Калумбіі (Канада), размешчанай на ўзбярэжжы Ціхага акіяна, з 1 ліпеня і Дня Канады каля 7500 рабочых у больш чым 30 партах абвясцілі забастоўку. Ключавымі канфліктамі паміж прафсаюзамі і кіраўніцтвам з'яўляюцца заработная плата, аўтсорсінг работ па тэхнічным абслугоўванні і аўтаматызацыя партоў. Порт Ванкувера, найбуйнейшы і найбольш загружаны порт Канады, таксама непасрэдна пацярпеў ад забастоўкі. 13 ліпеня прафсаюзы і кіраўніцтва абвясцілі аб сваім прыняцці плана пасярэдніцтва да заканчэння тэрміну, устаноўленага федэральным пасярэднікам для перамоваў аб умовах урэгулявання, дасягнулі папярэдняга пагаднення і пагадзіліся як мага хутчэй аднавіць нармальную працу ў порце. Некаторыя гандлёвыя палаты ў Брытанскай Калумбіі і Вялікім Ванкуверы выказалі занепакоенасць тым, што прафсаюзы аднавілі забастоўкі. Савет па гандлі Вялікага Ванкувера заявіў, што гэта самы працяглы забастоўка ў партах, якую ведамства бачыла амаль за 40 гадоў. Аб'ём гандлю, на які паўплываў папярэдні 13-дзённы страйк, ацэньваецца прыкладна ў 10 мільярдаў канадскіх долараў (каля 7,5 мільярдаў долараў ЗША).
Згодна з аналізам, чакаецца, што аднаўленне страйку ў канадскіх партах прывядзе да новых перапынкаў у ланцужках паставак, і існуе рызыка пагаршэння інфляцыі, а таксама адыграе пэўную ролю ў павышэнні ўзроўню амерыканскай палітыкі. У Брытанскай Калумбіі (Канада), размешчанай на ўзбярэжжы Ціхага акіяна, каля 7500 работнікаў у больш чым 30 партах абвясцілі страйк з 1 ліпеня і Дня Канады. Ключавымі канфліктамі паміж працаўнікамі і кіраўніцтвам з'яўляюцца заработная плата, аўтсорсінг работ па тэхнічным абслугоўванні і аўтаматызацыя партоў. Порт Ванкувера, найбуйнейшы і найбольш загружаны порт Канады, таксама непасрэдна пацярпеў ад страйку. 13 ліпеня працаўнікі і кіраўніцтва абвясцілі аб сваім прыняцці плана пасярэдніцтва да заканчэння тэрміну, устаноўленага федэральным пасярэднікам для перамоваў аб умовах урэгулявання, дасягнулі папярэдняга пагаднення і пагадзіліся як мага хутчэй аднавіць нармальную працу ў порце. Некаторыя гандлёвыя палаты ў Брытанскай Калумбіі і Вялікім Ванкуверы выказалі занепакоенасць тым, што прафсаюзы аднавілі страйкі. Савет па гандлі Вялікага Ванкувера заявіў, што гэта самы працяглы страйк у партах, які агенцтва бачыла амаль за 40 гадоў. Паводле ацэнак, аб'ём гандлю, на які паўплываў папярэдні 13-дзённы страйк, склаў каля 10 мільярдаў канадскіх долараў (каля 7,5 мільярдаў долараў ЗША).
Згодна з аналізам, чакаецца, што аднаўленне забастоўкі ў канадскіх партах прывядзе да новых перапынкаў у ланцужках паставак, і існуе рызыка пагаршэння інфляцыі, а таксама адыграе пэўную ролю ў павышэнні курсу ЗША.
Згодна з дадзенымі MarineTraffic аб месцазнаходжанні суднаў, па стане на другую палову дня 18 ліпеня каля Ванкувера чакалі шэсць кантэйнеравозаў, а ў Прынс-Руперце — ніводнага. У бліжэйшыя дні ў абодва парты прыбудуць яшчэ сем кантэйнеравозаў. Падчас папярэдняга страйку шэраг гандлёвых палат і губернатар Альберты, унутранай правінцыі на ўсход ад Брытанскай Калумбіі, заклікалі федэральны ўрад Канады ўмяшацца ў справу і спыніць страйк заканадаўчым шляхам.
Час публікацыі: 24 ліпеня 2023 г.
