1. Генеральны дырэктар UPS Кэрал Томе заявіў у заяве: "Мы разам стаялі, каб дасягнуць бяспройгрышнага пагаднення па пытаннях, што важна для кіраўніцтва Саюза нацыянальных каманд, супрацоўнікаў ІБП, ІБП і кліентаў".(У цяперашні час строга кажучы, існуе вялікая верагоднасць таго, што страйк будзе пазбягаць, і, як чакаецца Па -ранейшаму можа выклікаць страйк, але калі страйк адбыўся ў гэты час канца жніўня, а не першапачатковае папярэджанне 1 жніўня. Былі заклапочанасці тым мільярды долараў.)
2. Кэрал Томе сказала: "Гэта пагадненне будзе працягваць прадастаўляць вадзіцелі грузавых аўтамабіляў на поўны працоўны дзень і няпоўны працоўны дзень, якія вядуцца ў галіновую кампенсацыю і льготы, захоўваючы пры гэтым гнуткасць, якую нам трэба заставацца канкурэнтаздольнымі, абслугоўваць кліентаў і падтрымліваць моцны бізнес. ».
3. Шон М. О'Браэн, генеральны дырэктар Teamsters, нацыянальнае братэрства дальнабойшчыкаў, заявіў у заяве, што арыентыровачны пяцігадовы кантракт "усталёўвае новы стандарт для працоўнага руху і павышае планку для ўсіх рабочых"."Мы змянілі гульню".Правілы, баявыя дні і ноч, каб нашы члены выйгралі нашу ідэальную здзелку, якая плаціць высокую зарплату, узнагароджвае нашых членаў за сваю працу і не патрабуе саступкі ".
4. Перад гэтым, КПС на поўны працоўны дзень вадзіцелі невялікіх пакетаў зарабілі ў сярэднім 145 000 долараў у год у грубай кампенсацыі.Гэта ўключае ў сябе выплату поўных страхавых узносаў, да сямі тыдняў платных адпачынку, а таксама платныя статутныя святы, бальнічныя і дадатковыя святы.Акрамя таго, існуюць пенсійныя і навучальныя выдаткі.
5. Teamsters заявілі, што нядаўна перамоўнае папярэдняе пагадненне павялічыць заработную плату на поўны працоўны дзень і няпоўны працоўны дзень на 2,75 долара ў гадзіну ў 2023 годзе і павялічыцца на 7,50 долара/гадзіну за тэрмін кантракту, альбо больш за 15 000 долараў у год.Кантракт усталёўвае базавую плату на няпоўны працоўны дзень у памеры 21 долар у гадзіну, а больш высокапастаўленых работнікаў няпоўны працоўны дзень атрымае больш за ўсё.Сярэдняя максімальная заработная плата для вадзіцеляў грузавых аўтамабіляў UPS вырасце да $ 49 у гадзіну!Teamsters сказаў, што здзелка таксама ліквідуе двух'ярусную сістэму заработнай платы для некаторых рабочых і створыць 7500 новых працоўных месцаў на поўны працоўны дзень для членаў прафсаюзаў.
5. Амерыканскія аналітыкі заявілі, што пагадненне "выдатна падыходзіць для ІБП, транспарціроўкі пакетаў, працоўнага руху і ўладальнікаў грузаў".Але тады "грузаадпраўшчыкі павінны шукаць падрабязнасці пагаднення, каб зразумець, колькі гэты новы кантракт паўплывае на іх уласныя выдаткі, і як гэта ў канчатковым выніку паўплывае на агульную рост стаўкі UPS у 2024 годзе".
6. UPS апрацоўвалі ў сярэднім 20,8 мільёна пакетаў у дзень у мінулым годзе, і ў той час як FedEx, паштовая служба ЗША і ўласная служба дастаўкі Amazon маюць пэўную магутнасць, мала хто лічыць, што ўсе пакеты могуць апрацоўваць гэтымі альтэрнатывамі ў выпадку A A A Amazon страйк.Праблемы ў перамовах па кантракце ўключалі кандыцыянер для мікрааўтобусаў, патрабаванні да значнага павышэння заработнай платы, асабліва для работнікаў, якія працуюць на няпоўны працоўны дзень, і закрыццё разрыву ў заработнай плаце паміж двума рознымі класамі рабочых у ІБП.
7. Па словах лідэра прафсаюза Шона М. О'Браэна, абодва бакі раней дасягнулі пагаднення аб каля 95% кантракту, але перамовы распачаліся 5 ліпеня з -за эканамічных праблем.Падчас перамоў у аўторак асноўная ўвага была нададзена аплаты і льготы для вадзіцеляў, якія працуюць на няпоўны працоўны дзень, якія складаюць больш за палову кіроўцаў грузавых аўтамабіляў.Пасля таго, як перамовы аднавіліся ў аўторак раніцай, абодва бакі хутка дасягнулі папярэдняга пагаднення.
8. Нават нядоўгі страйк можа падвергнуць рызыцы страты кліентаў у доўгатэрміновай перспектыве, бо многія буйныя грузаадпраўшчыкі могуць падпісаць доўгатэрміновыя кантракты з канкурэнтамі UPS, як FedEx, каб захаваць пакеты.
9. Забастоўкі ўсё яшчэ магчымыя, і пагроза забастовак не мінула.Многія дальнабойшчыкі ўсё яшчэ адчуваюць гнеў, што ўдзельнікі могуць прагаласаваць супраць здзелкі нават з павышэннем заработнай платы і іншымі перамогамі за сталом.
10. Некаторыя члены Teamsters адчуваюць палёгку, што ім не трэба аб'яўляць забастоўку.UPS не баставала з 1997 года, таму большасць з 340 000 кіроўцаў грузавікоў UPS ніколі не баставалі, пакуль яны працавалі ў кампаніі.Некаторыя вадзіцелі UPS, такія як Карл Мортан, узялі інтэрв'ю і сказалі, што вельмі ўсхваляваны навінамі аб здзелцы.Калі гэта адбудзецца, ён быў гатовы нанесці ўдар, але спадзяваўся, што гэтага не адбудзецца."Гэта было як імгненнае палягчэнне", - сказаў ён СМІ ў зале прафсаюзаў у Філадэльфіі.- гэта вар'ят.Ну, усяго некалькі хвілін таму мы думалі, што гэта будзе ўдар, а цяпер гэта ў асноўным вырашана».
11. Нягледзячы на тое, што пагадненне мае падтрымку прафсаюзнага кіраўніцтва, усё яшчэ ёсць шмат прыкладаў правалу калектыўных галасоў за адабрэнне членаў.Адзін з такіх галасоў адбыўся на гэтым тыдні, калі 57% пілотнага саюза FedEx прагаласаваў за адхіленне часовага пагаднення аб кантрактах, якое павысіла б іх зарплату на 30%.З-за працоўнага заканадаўства, якое распаўсюджваецца на пілотаў авіякампаній, прафсаюз не мае права праводзіць забастоўку ў кароткатэрміновай перспектыве, нягледзячы на галасаванне супраць.Але гэтыя абмежаванні не распаўсюджваюцца на грузавікоў UPS.
12. Прафсаюз Teamsters заявіў, што здзелка абыйдзецца UPS у дадатковыя 30 мільярдаў долараў на працягу пяцігадовага тэрміну дзеяння кантракта.UPS адмовілася каментаваць ацэнку, але заявіла, што падрабязна раскажа пра ацэнку выдаткаў, калі паведаміць аб прыбытках за другі квартал 8 жніўня.
Час пасля: ліпень-28-2023
